Eric preguntado en Autos y transporteCompra y Venta · hace 7 años

¿Ford Mustang 2005 - 2007 o Pontiac Solstice 2006 - 2008.?

Hola, quisiera saber cual carro es mejor y por que? Sus atributos, fallas y desventajas.

4 respuestas

Calificación
  • hace 7 años
    Respuesta preferida

    PONTIAC

    El Solstice viene de serie con un motor cuatro cilindros 2.4 litros que produce 173 caballos de fuerza. Es adecuado, aunque carece de suavidad a altas revoluciones. Las ventanas del modelo base son de manivela y el aire acondicionado tiene costo extra.

    El Solstice GXP incorpora un cuatro cilindros turbocargado que genera 260 caballos de fuerza y 260 lb/ft de torque. El GXP viene con más desempeño y sistemas de seguridad, junto con más equipamiento de comodidad.

    Para 2008, Pontiac ha añadido algo de equipamiento estándar al modelo base, incluido un mejor estéreo con radio por satélite e interfase iPod. El sistema OnStar se incluye de serie y los frenos ABS y el StabiliTrak son opcionales. La capota convertible, forrada, aislada y que era opcional para 2007, viene de serie con los modelos 2008.

    Los modelos Solstice 2008 equipados con la transmisión manual de cinco velocidades, incluyen una nueva barra de torsión para aislar el compartimiento de pasajeros del ruido asociado con abruptas transferencias de torque. El sistema fue desarrollado original y específicamente para la potencia y torque extras del modelo GXP, pero posteriormente se extendió a todos los modelos de transmisión manual a finales del año modelo 2007.

    Nosotros preferimos el GXP. De acuerdo con la EPA, el GXP entrega mejor millaje de combustible, y los $5,700 adicionales en el precio incluyen sistemas que la mayoría de compradores querrían opcionalmente en el modelo base, como ventanas eléctricas, control de crucero, ABS y control electrónico de estabilidad. El costo neto del motor de alta salida y otro equipamiento de mejora del desempeño es de aproximadamente $3,700, y nosotros creemos que lo vale cada centavo. El motor GXP utiliza lo último en materiales y tecnología de control y es el primer GM en Norteamérica con inyección directa de ahorro de gasolina.

    El Solstice podría ser un agradable vehículo del día a día en muchos lugares, pero no tiene lugar para poner cosas. La falta de espacio para equipaje hace del Solstice una pobre opción para viajes largos o visitas al aeropuerto.

    Sin embargo, coches como éste no son una cuestión puramente de transporte. En muchos sentidos, el Solstice es un oponente para el Mazda MX-5 Miata. El Solstice es un tradicional coche deportivo de tracción trasera, y medido teniendo como punto de referencia el objetivo de desempeño, el Solstice GXP puede compararse con participantes incondicionales y mucho más caros de la clase de los roadster, como el Porsche Boxster y el Audi TT. Sin embargo, en la práctica, el Solstice no ofrece la precisión de manejo de estos otros coches deportivos, ni iguala su refinamiento, calidad interior y tirantez general. Pero a nosotros nos encanta el estilo.

    Gama

    El Pontiac Solstice ($22,455) es impulsado por un motor cuatro cilindros 2.4 litros de 173 HP. Viene de serie con una transmisión manual de cinco velocidades y una automática es opcional. El Solstice incluye de serie ventanas de manivela, espejos exteriores ajustables manualmente y seguros de puertas manuales; aunque el asiento del conductor incluye ajuste eléctrico de altura. La ventana trasera de cristal incorpora desempañante y el volante cubierto de uretano se ajusta en inclinación. La empuñadura de la palanca de velocidades se viste de piel, pero los asientos y los paneles de las puertas están cubiertos con tela. Las llantas son unas unidades radiales para toda estación de tamaño generoso 245/45VR18 Goodyear Eagle RSA, sobre rines pintados de aluminio de 18 pulgadas. El estéreo AM/FM/CD/MP3 de seis bocinas incluye radio por satélite XM e interfase iPod. El sistema OnStar viene de serie, junto con el centro de información para el conductor de GM y el forro acústico para la capota convertible.

    El paquete Convenience ($395) añade control de crucero, un mejorado centro de información para el conductor, y luces de niebla. El paquete Preferred ($625) incluye ventanas, seguros de puertas y espejos exteriores del color de la carrocería, todo eléctrico, junto con control remoto de entrada sin llave.

    El Solstice GXP ($28,135) incluye un motor cuatro cilindros 2.0 litros turbocargado y que genera 260 caballos de fuerza y 260 lb/ft de torque acompañado por una transmisión manual de cinco velocidades. El GXP viene de serie con más equipamiento de seguridad, incluidos frenos ABS, el sistema de estabilidad Stabilitrak de GM y diferencial de desplazamiento limitado. El GXP también incorpora ventanas y espejos eléctricos, control de crucero, controles de audio en el volante forrado en piel, control remoto de entrada sin llave, luces de niebla y rines de aluminio pulidos. Las llantas son del mismo tamaño que las del modelo base, pero son unas unidades de alto desempeño Goodyear Eagle F1.

    Una transmisión automática de cinco velocidades ($925) y el aire acondicionado ($960) son opcionales con ambos modelos. La tapicería de piel está disponible para el Solstice base ($690) y el GXP ($525) y forma parte del paquete Premium, el cual mejora el modelo base con volante forrado en piel con controles de audio. Las mejoras de audio incluyen un sistema Monsoon de alta salida con subwoofer ($395) y un cambiador para seis CD en el tablero ($295) que mantiene la capacidad MP3 e incorpora conexión separada de audio. También están disponibles pedales metálicos ($115), un spoiler trasero ($275) y tapetes alfombrados ($80). El modelo base puede solicitarse con rines pulidos de aluminio ($545) o cromados ($795), con el diferencial trasero de desplazamiento limitado ($195) y con una suspensión firme como roca Club Sport para los circuitos ($1,095).

    También hay un paquete SCCA SSB Championship Edition ($6,235), que combina casi todas las opciones disponibles, excepto la transmisión automática y la suspensión Club Sport. Adecuadamente, los modelos Championship Edition sólo están disponibles en color rojo Victory Red.

    El Solstice está equipado con el mínimo de sistemas pasivos de seguridad exigidos por la regulación federal, lo que significa cinturones de seguridad y airbags frontales de doble etapa. Los frenos antibloqueo ($400) y el Stabilitrak ($495) son opcionales con el modelo base y un monitor de la presión de las llantas se ha añadido como equipamiento estándar para 2008.

    MUSTANG

    Fabricante: Ford

    Modelo: Mustang Coupe

    Año de fabricación: 2007

    Categoría: Cabrio / Sport Cars

    Ubicación del motor: Delantera

    Motor: 4016 ccm (243.83 pulgadas cúbicas)

    Tipo de motor: V6

    Válvulas por cilindro: 2

    Potencia máxima: 210.00 PS (153,23 kW or 205,97 HP) at 5250 Rev. por min.

    Torque máximo: 322.73 Nm (32,74 kgf-m or 236,81 ft.lbs) at 3000 Rev. por min.

    Diámetro pistón x longitud movimiento: 100.3 x 84.3 mm (3,88 x 3.3 pulgadas)

    Compresión: 9.7:1

    Combustible: Gasolina

    Transmisión: Manual, 5-velocidades

    Relación potencia/peso: 0.1224 PS/kg

    Tracción: Trasera

    Número de asientos: 4

    Espacio para pasajeros: 2407 litros (632,82 galones)

    Número de puertas: 2

    Llantas frontales: 195/60-R16

    Llantas traseras: 205/60-R15

    Chasis: Cabrio

    Emisión de CO2: 139.9 g/km

    Peso del vehículo: 1715 kg (3762,00 libras)

    Capacidad de remolque: 1500 kg (3290,37 libras)

    Longitud del vehículo: 4770 mm (186,86 pulgadas)

    Ancho del vehículo: 1880 mm (73,63 pulgadas)

    Altura del vehículo: 1410 mm (55,22 pulgadas)

    Peso máximo del vehículo con carga: 1895 kg (4156,91 libras)

    Distancia entre ejes: 2730 mm (106,96 pulgadas)

    Sistema de refrigeración: Líquida

    Espacio para carga: 348 litros (91,54 galones)

    Lubricación: Wet sump

    Espacio para piernas: 1090 mm (42,69 pulgadas)

    Coeficiente de arrastre aerodinámico: 1.0

    Rendimiento del combustible en carretera: 8.4 litros/100 km (27,86 millas por galón)

    Rendimiento del combustible mixto: 10.7 litros/100 km (21,89 millas por galón)

    Rendimiento del combustible en la ciudad: 12.4 litros/100 km (18,91 millas por galón)

    Capacidad máxima del tanque de combustible: 61.0 litros (16,04 galones)

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  • hace 7 años

    A mi en lo personal me gusta mas el Pontiac solstice se ve mas deportivo que un mustang que en ese año no me gusto mucho como los de ahora del 2013 y 2014 pero si quieres robar miradas comprate el pontiac que tiene un parecido a un lottus.

  • Anónimo
    hace 7 años

    PUES PARA MI ES MEJOR EL MUSTANG POR QUE SON MEJOR EN CUANTO A MOTORES TIENEN MAS CABALLAJE ADEMAS LA CALIDAD ES MAYOR SON MAS BONITOS Y TIENEN MAS HISTORIA

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