¿que radiador para auto es mejor el de aluminio o laton?

Necesito cambiar el radiador de mi grand voyager, pero tengo la duda de si lo compro de aluminio, o el tradicional de latón.

4 respuestas

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  • hace 10 años
    Respuesta preferida

    mira amigo cada radiador tiene un uso especifico es algo que la gente no entiende piensa que el de laton es mejor porque si se daña lo soldas y funciona nuevamente los autos viejos por lo general de carburador trabajaban a una temperatura menor y en esos autos se usaba el radiador de laton eran autos que rara vez sobrepasaban los 85-90 grados en su temperatura maxima los autos de inyeccion trabajan mucho mas calientes los chevrolet llegan a trabajar sobre los 110 grados y ford y chrysler trabajan sobre los 105-108 si le instalas un radiador de laton a tu camioneta que no esta diseñado para trabajar a esas temperaturas las soldaduras del radiador empiezan a aflojarse y cada 3 o 4 meses tendras que quitar el radiador para mandarlo soldar, los radiadores aluminio con tapas de plastico vienen diseñados para soportar mayores temperaturas y te servira sin problemas hasta 10 años si le das su respectivo mantenimiento espero te ayude la respuesta suerte

  • hace 5 años

    Actualmente se usan más los de aluminio para alto rendimiento y por su peso (suelen ser más ligeros).

    Ya hay remplazos para autos antiguos y también para importados, todo depende también el uso que le des a tu auto. Aunque como mencionan, el radiador de aluminio es mucho más duradero y resistente.

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  • hace 6 años

    Ni dudarlo....!!! Los de cobre son mas caros pero mejores y duran muchísimos años....!!! Lo digo por experiencia....!!! En 10 años tuve que cambiar 2 radiadores de aluminio de la calefacción. Puse uno de cobre hace 10 años y sigue firme y creo va a tirar otros 10 años mas...!!! Nunca mas un problema....!!!

  • hace 10 años

    hay ventajas y desventajas entre uno y otro

    aluminio-plástico:

    ventajas: mas barato, da menos problemas, luce mas bonito

    desventajas: sensible a daños por electrólisis, reparaciones mas caras, menor eficiencia para disipar calor, menos especialistas los reparan

    latón-cobre

    ventajas: el cobre es mucho mas eficiente par disipar calor, no lo daña la electrólisis, reparaciones mas baratas, hay muchos talleres que hacen reparaciones

    desventajas: vale casi el doble que el radiador de aluminio, se descompone con mas frecuencia, al cabo de un tiempo luce muy feo

    yo optaría por el de aluminio ya que la capacidad de este es suficiente para las necesidades de tu auto y te ahorras una lana al comprarlo, si estás en monterrey llámame al 14 76 18 24 yo te lo vendo ya insatalado en 1950 pesos

    Fuente(s): mas de 35 años arreglando radiadores en monterrey soliscoronado@gmail.com
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