¿Motor Fuel injection?Sistema de carburacion?

que es un motor de fuel injection?? y sus elementos??

y que es un sistema de carburacion y sus elementos??

gracias!!!

3 respuestas

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  • hace 1 década
    Respuesta preferida

    fuel injection traducido inyeccion de combustible

    utiliza inyectores muy cerca de las valvulas con direccion al interior del cilindro, que mediante la bomba de gasolina y la ECU computadora del auto vulgarmente conosida asi, controlan la cantidad exacta de combustible, y suministrando el aire por medio de las valvulas, el flujode aire es previamente controlado pro una valvula de mariposa identicamente como en el carburador, dando el maximo rendimeinto con el maximo tope de potencia y torque que puede tener el motor (sin tomar en cuenta modificaciones como encnedido octanaje sobrealimentacion etc...) es la gran diferencia, las ventajas es que es mas economico, el problema es que depende totalmente de la ECU si no funciona correctamente, se tironeara el carro, cabezeara mucho, etc

    el encendido en frio es controlado por el ECU que suministra mas gasolina de lo normal a la mezcla aire gasolina, encuento el motor toma su temperatura de trabajo, la mezcla regresa a su punto normal

    carburador (mezcla aire gasolina)

    utiliza una pieza llamada carburador que consta de 2 valvuals de mariposa, una colocada en al parte superior para controlar el encendido en frio, esta mediante un termostato se cierra reduciendo el flujo de aire, pero a la vez traba el pedal o mejor dicho coloca el pedal de aceleracion ,en posicion mas al fondo, osea suministranod mas gasolina, esto para aumentar la mezcla de gasolina y reducir el aire, en cuanto el termostato ya sea electrico o de calefaccion(por gas del tubo de escape dle auto) toma su temperatura de trabajo, regresa todo a lo normal, es decir la valvula de abre completamente y el pedal regresa a la posicion inicial (sin acelerar)

    la segunda valvula de maripoza es la que regula el aire, al momento de pizar el acelerador uan bombita de gasolina en el carburador rocia gasolina extra dentro dle carburador, justamente entre las 2 valvulas de mariposa, al mismo timepo que la vlavula de aceleracion(inferior) se abre, para dar mas aire y gasolina al motor,

    la calibrasion de la gasolina y del aire se controlan independientemente con espreas(tornillos que cierran o abren el paso de combustible y comburente(aire) el ajuste es practicamente al tanteo, tambien existe un ajuste para abrir la valvula del pedal, para ajustar la cantidad de gasolina que se le suministra al motor, para ajustar el momento del rociado de gasolina la acelerar, etc..(en inyeccion de gasolina todos estos ajustes se resuelven mediante los inyectores y sensores de oxigeno(no aire, OXIGENO, pues el oxigeno es l oque reacciona con la chispa y al gasolina para producir la explocion, recordemso que el aire se compone de nitrogeno heli y oxigeno entre CO2 e hidrogeno) )

    al igua lque el ECU si algo de esto no esta bien calibrado existe una notoria perdida de potencia, aceleracion, y quiza de tanta gasolian en la mezcla las bujias se tapen de carbon y no responda bien el auto, etc...

    la ventaja es que es mas facil aumentar la potencia, desventaja consume mucha mas gasolina que un auto con la misma cilindrada(tamaño interno de los cilindros dle motor medido en litros, VOLUMEN) de fuel injection

    saludos

    PD podria seguri hablando y bla bla bla, pero en resumen fuel injection tiene ocmputadora y carece de carburador sustituido por inyectores

    carburador es el mecanismo que regula el aire y gasolina

    Fuente(s): mi rambler y al camioneta F 250 de mi padre :)
  • hace 1 década

    ola. bien un motor fuel injection es una motor de inyecsion directa de combustible controlado por una computadora que le indica cuanta mescla de combustible deve inyectar al motor y asi poder moverse, esta inyecsion es variable, cuanto mas rapido vayas mayor sera la mescla que entrara al motor y a la inversa

    haora el motor a carburador se diferencia porqe la inyecsion es controlado por un mecanismo ( no computalisado), este mecanismo solo regula la cantidad en proporcion de la mescla ( aire-gasolina), estos motores suelen tener mejor respuesta y potencia ( ya sea hp o torque) pero son menos economicos y requiere de mantenimiento en el carburador que por lo general es ajuste

  • Anónimo
    hace 1 década

    motor fuel inyecion;

    ECM o controlador de sitemas electricos

    sensores

    inyectores TBI O MPFI

    carburados

    todo es mecanico

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