Anónimo
Anónimo preguntado en Autos y transporteMantenimiento y Reparación · hace 1 década

¿las pastillas de freno del civic 2009 lxs brasilero son iguales a las que trae la versión americana?

En concreto quiero saber si puedo reemplazar las pastillas de mi civic emotion lxs 2009 por unas compradas en USA, algunas personas me han dicho que no pero no han sabido explicarme la diferencia. Gracias...

2 respuestas

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  • hace 1 década
    Respuesta preferida

    !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Frenos TJ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.

    Si puedes usar productos americanos para tu vehiculo,no hay diferencia alguna en la estructura,pero si en la fabricacion;ya que cada fabricante tiene su control de calidad en la fabricacion de sus productos,cumpliendo entre ambas el mismo fin,mejor calidad,rendimiento y efectividad en la accion de frenado en todas las condiciones de funcionamiento.

    La diferencia esta en los aglomerados,que aseguran la cohesion de todos los componentes.Las fibras de refuerzo,Hasta hace unos años amianto y actualmente fibras sinteticas a aramidas.Las cargas,generalmente de tipo metalico o semi metalico.

    Aqui te dejo un ejemplo de las caracteristicas de los materiales de friccion y las pruebas a las que estan sometidas.

    El material del forro es un complejo con un coeficiente de rozamiento adaptado,generalmente entre 0,35 y 0,45 milesimas de pulg.Para una aplicacion dada,es preciso hacer notar que un coeficiente bajo es particularmente desaconsejable para evitar un rendimiento deficiente,pero de la misma manera,un coeficiente muy alto puede acarrear problemas peores,como puede ser bloqueo de las ruedas,ruido excesivos y temblores al frenar.En la fabricacion de los forros tiene que tener muy en cuenta los diversos parametros para determinar la amplitud de la variacion que producira en el funcionamiento de los frenos.Los calentamientos muy rapidos por frenadas consecutivas y particularmente violentas producen un efecto de acumulacion termica en el freno que puede provocar una perdida de eficacia de los forros los que se denomina "Fadding"(termino anglasajon que se puede traducir como desfallecimiento) y caracterizado por un descenso brusco del coeficiente de rozamiento.En estos momentos el freno se vuelve inoperante y el conductor y el vehiculo lo acusa enseguida.La resistencia al desfallecimiento es uno de los factores mas importantes en los ensayos y pruebas que se realizan antes de dar por bueno un forro determinado.Por lo general un desfallecimiento desaparece cuando se enfrian los forro,es lo que se denomina recuperacion.En algunos casos y sobre determinados materiales puede darse el caso de una sobre recuperacion,es decir,al enfriarse el forro se produce un aumento brutal de coeficiente de rozamiento y automaticamente aparecen ruidos,vibraciones y brusquedades al frenar.

    La composicion de los materiales de friccion,es proporcionar resistencia al desgaste y buen coeficiente de rozamiento.

    !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Suerte !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • hace 1 década

    hola casi en todos los autos ya sean vendidos en mexico usa o centro america son los mismos cambian ciertas cosas y accesoriios pero si las pastiyas las pediste para el modelo de tu auto no tiene que aver diferncias ya que piensa en esto los autos son americanos y las refacciones son taiguanesas solo en los autos europeoe volvo audi mercedes si tienes que comprar las refacciones casi de agencias lo mejor para que salas de dudas quita las pastiyas de una yanta y checalas fisicamente y listo saludos y suerte

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