tengo una explorer modelo 94 tengo problemas con el sistema de frenos?

ya repare las balatas de las 4 ruedas y el pedal sigue muy abajo se enciende la luz del abs sera que el sensor falle o la bomba de abs este dañada aunque al pisar el freno frena correctamente las 4 ruedas como lo dije el pedal esta muy abajo y no se pone duro

4 respuestas

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  • hace 1 década
    Respuesta preferida

    !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Hola espero poder ayudarte !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Lo primero que debiste hacer,despues de haber cambiado las pastillas(balatas),es sangrar o purgar el sistema de frenos,no es normal que la luz del abs este prendida.Esta luz enciende,es cuando hay aire en el sistema de frenos o cuando se daña un sensor de las ruedas;ahora que el pedal este muy bajo y no tenga altura,puede ser problema de adaptacion de las pastillas(balatas) nuevas,cuando se rectifican los discos ;las paredes actuan como una lija,y van corrigiendo las irregularidades de las pastillas(balatas) hasta que estas se modifiquen y ocupen la gran parte de las paredes del disco,pero esto es un proceso rapido de adaptacion y el pedal de frenos va recuperando su posicion normal mas rapido,en caso de que no hayas rectificado los discos el proceso de adaptacion se hace mas lento porque las paredes de los discos estan cristalizadas y sus paredes tienen deformidades,y el pedal de frenos no va a tener la misma efectividad,produciendo dificultades en la frenada.De acuerdo a lo que he estado leyendo,dices que el pedal de frenos no tiene altura!eso quiere decir que tu bomba no esta dañada.Ahora si quieres hacer la prueba,toma uno o dos alicate de presion "asi lo llamamos aqui en Venezuela"(no se que nombre tiene en su region)y con mucho cuidado los sujetas a las mangueras apretandolas con un leve torque,esto es para bloquear el paso de liquido a las ruedas y verificar la presion de la bomba principal,ya con las ruedas bloquadas el pedal debe mantenerse rigido y no bajar;tienes que mantener el freno pisado durante un minuto,si en este minuto el pedal se baja y la luz del brake se enciende es posible que tu bomba este dañada en caso contrario no debes tener problema alguno;puedes empezar con las delanteras y despues con las traseras,es la mejor manera de saber,si es verdad que tu bomba esta dañada y hasta puedes verificar cual es la rueda que puede estar afectando tus frenos.

    !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Te Deseo lo mejor,!!!!!!!!!! Suerte !!!!!!!!!!!!!!!!

    Nota: Hay muchas maneras de descartar fallas de frenos;pero esta es la mejor aunque parezca ordinaria.Ella habla por si sola.

  • REALIZA UNA PRUEBA DE AISLAMIENTO AHORCANDO MANGUERAS Y ASÍ DETECTARAS SI LA FALLA ESTA EN RUEDAS O EN CILINDRO MAESTRO

  • hace 1 década

    1 Inspect Brake Pad/Shoe-Front Worn or Damaged Brake Pad/Shoes.

    2 Inspect Brake Pad/Shoe-Rear Worn or Damaged Brake Pad/Shoes.

    3 Inspect Brake Bleeding Sequence #38; Pressure Air in Hydraulic System or Fluid Loss.

    4 Inspect Master Cylinder (For Brake System) Faulty Brake Master Cylinder.

    5 Inspect Brake Caliper Air in Hydraulic System or Fluid Loss.

    6 Inspect Brake Drum Specs Excessively Worn Brake Drum.

    7 Inspect Wheel Bearing-Rear Incorrectly Tightened or Installed Wheel Bearing.

    8 Inspect Wheel Bearing-Front Incorrectly Tightened or Installed Wheel Bearing.

  • hace 1 década

    necesitas bleed las cuatro llantas....y prueba de nuevo maybe el fusible del abs se quemo por eso te sale la lucesita esa.

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